中国经济导报、中国发展网讯  记者杨虹报道  日前，主题为“京津冀协同发展中的都市临空经济”的第十一届中国临空经济（天津东丽）论坛在天津召开。中国民航局机场司副司长张锐与会表示，天津地处京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点，在京津冀协同发展中具有非常重要的地位。东丽区地处天津中心城区与滨海新区之间的黄金走廊，紧邻天津滨海国际机场，拥有自由贸易示范区、跨境电子商务创新实验区等多个国家级的实验区，区位优势与利好政策多重叠加，发展优势明显。天津市东丽区应紧紧抓住北京大兴机场建设的这一重大机遇，结合本地实际，比较优势和产业特色为东丽临空经济区找准定位、差异化发展，为区域协同发展打造新的引擎。

张锐认为，临空经济对区域经济、社会协同发展有非常重要的推动作用，国际民航总局的统计表明每100万旅客可以为区域创造1.3亿美元的收益，带来1000个直接的和3700个间接的工作岗位，每10万吨货物将创造出800个工作岗位，每新增一个航班将增加750个工作岗位，有20%的旅客会在机场区域食宿带动相关产业的发展。

临空经济的发展以机场为依托，临经济如何发展、发展的好与不好，重要的决定性因素在于如何正确处理机场与临空经济之间的关系，如何构建协同发展的体制机制，因此，一直以来民航局高度关注全国机场临空经济区的规划建设。2015年，中国民用航空局与国家发展改革委联合印发了《关于临空经济示范区建设发展的指导意见》，重视机场与周边区域规划的统筹协调，确保机场内与机场外的全面对接，贯彻实施一张蓝图，通过优化布局、科学规划、合理引导，打造机场+生态圈，推动机场与其周边临空经济区的共融共生，走出一条高质量的健康发展之路，为促进区域经济社会发展和经济发展方式转变提供有力支撑。

本次论坛由中国《民用机场》杂志主办，天津市东丽区人民政府、海大百则国际文化传媒（北京）有限公司承办，中国民航大学、天津滨海国际机场、海航物流协办的。天津市人民政府副市长孙文魁、中国交通运输协会副会长张春枝、天津市东丽区委书记夏新出席论坛并致辞。