中国经济导报 中国发展网 记者王敏报道 近日，两艘从中东启程的超大型VLGC船在天津港保税区不期而遇，它们跨越一万多公里，最终同时靠泊在保税区临港区域大沽口港区7号、8号液体化工码头，并顺利完成作业。

载有46198吨冷冻丙烷的中国香港籍VLGC船舶“白羊座(GAS ARIES)”号和载有34271吨冷冻丙烷及13234吨冷冻丙烯的巴拿马籍混装VLGC船舶“海军准将（COMMODORE）”号，在天津临港大沽口港区成功接卸。此次作业是天津临港大沽口港区第一次实现两条VLGC船舶同时靠泊码头进行作业，开创了国内先河，填补了国内VLGC船舶同时停靠并作业的空白。

近些年，随着液化气海运量的增加，出于航运经济性的考虑，中长距离干线运输的液化气船正朝大型化方向发展，超大型全冷式LPG（简称VLGC）船应运而生，其属于液化石油气船（简称LPG）的升级版。据了解，LPG船主要运输以丙烷和丁烷为主要成份的石油碳氢化合物或两者混合气，包括丙烯、丁烯及一些化工产品，近年来乙烯也列入其运输范围。

具体承担接卸任务的临港孚宝公司与租船人、供货商、船运公司等积极沟通，辨识潜在风险并制定控制和应急预案，完善优化作业方案。卸船期间，渤化集团、汉沽盐场、临港港务集团等股东单位的领导莅临现场监督指导，现场操作人员24小时全程监护。经过数个昼夜奋战，最终顺利实现两条VLGC船舶成功接卸，展现了大沽口港区专业安全高效的服务水平。

临港孚宝相关负责人表示，在“不忘初心、牢记使命”主题教育的推动下，公司将继续秉持大沽口港区与客户共同发展的理念，把握市场动向，积极为客户提供优质服务。此次作业的顺利完成，实现了临港孚宝“码头作业效率最大化、作业流程最优化、船舶等待时间最小化”的目标，为持续不断进行技术突破积累了宝贵经验，同时也为践行天津港保税区“战略东移”发展战略、打赢赋能临港攻坚战、推动天津港保税区实现高质量发展积蓄力量。