青岛港/供图

 中国经济导报 中国发展网 记者安然报道

7月11日，世界载箱量最大的海上巨无霸集装箱船“地中海古尔松”轮安全靠泊青岛港，刷新了挂靠青岛港超大型船舶的历史纪录。这艘“巨无霸”于7月4日下水，船长399.9米，宽61.5米，最大载箱量23756标准箱，将在青岛港装卸集装箱4234标准箱。

据了解，青岛港位于海、陆“丝路”的黄金交汇点，与世界各地180多个国家及地区的700多个港口保持贸易联系，是我国北方最大的外贸港。拥有集装箱航线165条，其中外贸航线136条，航线密度稳居我国北方港口第一位。

“世界上有多大的船，青岛港就有多大的码头”。青岛港当前可停靠世界上最大的2.3万标准箱以上集装箱船舶，并且还拥有世界最大的40万吨级矿石码头、45万吨级原油码头，以及可停靠22.7万吨级邮轮的邮轮专用码头。

青岛港不但有世界领先的港口设施，更拥有排名世界第一的作业效率，全力为船公司提供“成本最优、效率最快、服务最好”的优质服务。近期，青岛港接连刷新集装箱单班作业生产纪录。

进入2019年以来，青岛港陆海统筹，加快“由门户港向枢纽港、由物流港向贸易港”转变，构筑对外开放新高地。密集开展海外客户大走访，加强与全球航运巨头深度合作，持续加密集装箱航线，做大辐射东北亚的中转网络体系。陆地交通方面，建内陆港、开班列。加快内陆港和海铁联运布局，接连在山东省内的临沂、德州、聊城、滨州，省外的郑州、西安举行“经略海洋港城联动”融合发展推介会，当前已在31个城市开通46列班列，将“出海口”搬到内陆企业的“家门口”。