5月10日15时许，随着最后一孔箱梁成功架设，标志着西银高铁桥梁全线贯通，为确保该线路按期开通运营奠定了基础。

西银高铁作为国家“八纵八横”包(海)银铁路的重要组成部分，其南起陕西省西安市，向西北经咸阳机场、礼泉、乾县、永寿、彬州后进入甘肃境内，经宁县、西峰、庆城、环县进入宁夏回族自治区，经吴忠市跨黄河后，经灵武市引入银川市，正线全长616.81公里。

据介绍，中铁五局承建了西银高铁全线74.15公里内的路基、桥梁、隧道等主体工程，其中箱梁预制架设1332孔。全线重难点控制性工程渭河特大桥全长13.6公里，包含了4100米四线桥、648米现浇梁、128米系杆拱桥、273孔简支箱梁，桥梁结构复杂、施工难度大、技术要求高。

记者10日在项目现场看到，整个施工现场忙而有序，随着架桥机将最后一孔箱梁架设在渭河特大桥227号墩至226号墩上，西银高铁桥梁全线贯通。

中铁五局西银1标架梁工区经理李建表示，为确保疫情防控和施工生产两不误，项目部克服了邻近营业线架梁、大坡度架梁、征地拆迁、两线变四线、架桥机解体通过简支拱等多方面困难，以日架5孔箱梁的进度开启了复工复产“加速度”，比原计划提前5天完成西银高铁最后一孔箱梁架设。 

西银高铁建成后，银川至西安间铁路客运列车运行时间由目前的14个小时缩短至3小时内，同时，将形成以西安为中心的关中城市群和银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道，对加快西部地区经济社会协同发展、促进与中东部发达地区间交流具有重要意义。

（ 张一辰）