中国发展网2019年7月25日讯 基建投资往往都是拉动经济的重要手段之一，中国发展网•中国产业发展研究院通过梳理国家发改委公布的数据发现，截至目前，半年内发改委批复的基建项目已接近40个，总投资额超9500亿元，从项目类型来看，多集中在城市轨道、机场扩建、煤矿、高技术领域。同时，核准企业债券112支3647.2亿元，同比增长131%。

面对错综复杂的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务。2018年中，中共中央政治局会议提出做好稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期“六稳”工作，为中国经济工作定下了“稳”字当头、稳中求进的总基调，国家发改委的工作无疑是围绕中央这一总基调开展。

在经济增长中，稳投资扮演着重要的角色，从历史经验看，每当经济增长遇到困难或阻力时，基建投资拉动经济发展，往往都是重点采用的政策举措。比如：2008年和2012年，就是这样做的，其效果可谓凸显。因此，稳投资，瞄准基建，瞄准结构，瞄准重点，都是中国全盘下好赢棋的关键一招。因此，我们看到，从2018年底开始，从中央到地方陆续推出稳增长举措，加大投资力度，早在2019年2月，国家发改委公布的《2018年全国固定资产投资发展趋势监测报告及2019年投资形势展望》中，国家发改委就准确提出全国固定资产投资所面临的问题并作出正确研判，问题主要表现为基建领域新增意向项目投资预期偏弱，社会领域补短板投资动能有待激发、个别省份拟建项目大幅下降等苗头，可能影响2019年投资平稳运行，值得高度重视。这说明国家发改委对全国固定资产投资的问题有着清楚的认识。

交通项目密集批复

要想富先修路，可以说铁路已成为了我国经济系统的“血管”，是“中国速度”的有力证明。同时，高速、高效、经济重镇全覆盖等特征也使中国的高铁系统当之无愧成为了世界的标杆。

全国固定资产投资中，交通基础设施投资无疑是一个重要的内容，我国地域辽阔、东中西部发展不平衡，交通基础建设发展空间巨大，是促进有效投资的关键领域。加之，2020年也是《国家“十三五”规划纲要165项重大工程项目》的收官之年，同时，今明两年也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》、《铁路“十三五”发展规划》，以及《中长期铁路网规划》所定硬性目标的完成阶段。此外，《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》、《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》等政策还提出了到2020年，普通铁路网覆盖20万以上人口城市，快速铁路网基本覆盖50万以上人口城市，基本形成“快进”“慢游”旅游交通基础设施网络等要求。故而，发改委近两月密集批复铁路投资项目，主要作用和意义有三点。一是确保经济总体保持平稳，二是精准发力补短板，三是带动相关产业实现快速发展。下半年包括铁路、公路等基础设施建设将有望保持在10%左右的中速增长区间。在多重压力之下，铁路项目必然会在今明两年进入建设发展的高峰期。

贫困地区重大工程

《国家“十三五”规划纲要165项重大工程项目》中，同样把在支持贫困地区薄弱基础设施建设、特殊类型地区发展重大工程列入重点，因此发改委出台国家在贫困地区安排公益性建设项目取消相关配套资金的政策举措，多措并举加强资金支持力度，进一步加强脱贫攻坚政策供给。以基础设施和基本公共服务设施为重点，持续加大对贫困地区中央预算内投资支持。比如，下达2019年农村扶贫公路中央预算内投资26亿元，其中1.19亿元用于“慢火车”通站公路项目建设，有效缓解了贫困地区群众出行难问题。下达以工代赈中央投资59.2亿元，支持贫困地区农村中小型公益性基础设施建设，组织贫困群众参与工程项目建设，发放劳务报酬约6亿元，有力促进贫困群众就地就业增收。另一方面，聚焦重点区域脱贫发展。制定革命老区开发建设与脱贫攻坚2019年工作要点，召开支持赣南等原中央苏区振兴发展部际联席会议，推动陕甘宁、赣闽粤、川陕、大别山、左右江等重点革命老区振兴发展规划落地落实。

下半年力度不变

7月4日、5日，中国产业发展研究院连续发表了《稳投资 20天内发改委核准企业债超2100亿》、《发改委企业债发行再提速 今年已核准4000亿》（文后附链接文章链接）两篇文章，重点梳理了发改委审核通过企业债发行情况，从资金的角度也可以对下一步基础建设情况作出解释，原文归纳起来是“针对重大、重点项目建设所需的巨大资金需求缺口，今年以来，发改委密集批复企业债券，企业债券发行规模快速增长，主要用于支持公共服务、基础设施等社会民生关键领域和薄弱环节。企业债的快速发行无疑极大地有助于保障地区重点基建项目的资金需求，有利于落实稳投资、保持基建领域补短板力度。”

《关于做好地方政府专项债券发行及项目配套融资工作的通知》中，同样提出了专项债券发展新方向，允许将专项债券作为符合条件的重大项目资本金，且要求在商业银行柜台销售地方政府债券，从而能使更多的民间资金、企业资金有机会借由专项债券的通道进入基建领域。国务院在《关于深化国有企业改革的指导意见》中提出的在石油、天然气、电力、铁路、电信、资源开发、公用事业等领域，向非国有资本推出符合产业政策、有利于转型升级的项目，今年也开始逐一得到落实。此外，引入外资的相关计划也在今年得到进一步的明确。所以，下半年基建投资领域可能会在项目资本金专项债，民企、外商介入大型项目投资等方面有重大突破。

中国产业发展研究院认为，下半年基建投资将继续聚焦在传统和新型两个方面。传统基建方面，铁路、公路等基建将继续保持在中速的增长水平上，重要支撑、稳定经济增长；与此同时，新型基建将逐步发力，一个是随着5G商用步伐的加快，将带动新一代信息技术基础应用投资，另一个是人工智能、工业互联网、物联网等领域基础设施投资也将持续增加，相关领域的基础设施投融资模式也将不断优化和升级。

整体而言，下半年基建投资将会呈现三个特点。一是重交通、重通信，因为在国内外经济环境快速变化的当下，唯有加快信息和资源的流动才能取得发展的先机，故而交通基础设施、通信基础设施将会成为下半年甚至是中期的重要投资方向。二是重均衡性，即通过对“城市群”进行产业配套、交通配套、公共服务配套、教育配套，进一步缩小地区间差异，同时通过城乡一体化、特色小镇、智慧农业的建设发展改善农村生产条件和农民生活条件，让人力资源、产业资源、自然资源可以得到更为优化的配置。三是严格执行《政府投资条例》和党中央相关会议强调的“适度发展”，即地方政府为拉动地区GDP而“超前”发展基建项目的行为将会被全面遏制，各地将会依据实际情况落地与自身财力、经济发展“节奏”相匹配的项目。

除了基础设施建设、民生等领域以外，绿色企业、绿色项目以及“双创”等产业这些行业无疑也会迎来进一步快速发展。

文章链接：

《稳投资 20天内发改委核准企业债超2100亿》

http://cyfz.chinadevelopment.com.cn/cyjr/2019/07/1532974.shtml

《发改委企业债发行再提速 今年已核准4000亿》

http://cyfz.chinadevelopment.com.cn/cyjr/2019/07/1533889.shtml